项目导购播报

这个十一假期，想去重庆的自驾游客们，可以2.5从成都直抵重庆啦，而且免费哟。

记者昨日从四川省交通运输厅获悉，日前，连接成都、重庆两座西部特大城市间的G5013渝蓉高速(即成安渝高速)已完成成都段重点工程建设。9月30下午2点，渝蓉高速全线将面向社会开放。从成都市中心出发，走成洛大道就可上渝蓉高速。

开通初期的试运营阶段，渝蓉高速暂时免费通行，正式收费时间将另行通知。

记者试跑

双向6车道 路面十分宽阔 沿途风光好

渝蓉高速公路四川段起于成都绕城高速公路与成洛路交汇处以西，与成都绕城高速公路相交处设立成洛互通，途经成都市龙泉驿区、简阳市和资阳市乐至县、安岳县，止于安岳县忠义乡观音桥川渝界，建设里程174.539公里。其中，成都市约73公里，资阳市约101.5公里。

昨日上午9点就是位于成洛大道和成都绕城高速交汇点的成都主线收费站。记者在成都主线收费站现场看到，施工已基本完成，部分工作人员正在忙于收尾，双向6车道的路面十分宽阔。记者了解到，渝蓉高速全线均为双向6车道，相比4车道，通行能力可提升至少50%。

抵达龙泉驿收费站、龙泉山一号隧道、龙泉山2号隧道、洛带收费站。道路两侧青山苍茫，青烟袅袅，风景十分秀美。

据省交通运输厅有关负责人介绍，渝蓉高速四川段设计时速100公里/，最高限速120公里/。路基宽度33.5米，设计荷载公路一级，路面采用沥青混凝土，是成渝间高速公路通道之中技术标准最高的一条高速公路。

最“短”高速

从成都绕城出发 2.5可抵达重庆绕城

记者了解到，渝蓉高速四川段是四川省高速公路网布局规划中的24个出川通道之一，是成渝两地距离最短、路线最优的高速公路，线路几乎是连接两地的一条直线。

渝蓉高速全线通车后，从成都绕城高渝高速节约1个多，

据中电建四川渝蓉高速公路公司副总经理刘昌明介绍，渝蓉高速四川段在2016年7月复工，并先期建成成都第二绕城高速至川渝省界段，于2016年12月30日向社会开通。

渝蓉高速四川段已开通路段运行情况良好，截至2017年9月20日，为超过763万台社会车辆提供了通行服务。经过1年多的建设，成都段重点工程成洛互通枢纽和龙泉山隧道群建成，标志渝蓉高速公路全线建设完工，目前各项通车准备工作基本就绪，已具备全线通车条件。

特别提醒

四川段全线加油站改造 暂时无法提供加油服务

渝蓉高速四川段全线共开通收费站10个，从成都至川渝省界方向依次为：成都收费站、龙泉驿收费站、洛带收费站、乐至高寺收费站、乐至收费站、乐至石湍收费站、安岳收费站、安岳兴隆收费站、安岳李家收费站、四川安岳站。

在洛带收费站到乐至高寺收费站之间，还有简阳养马收费站、简阳收费站及简阳禾丰收费站，这三个收费站因地方道路未修通，暂不开通。

在服务区开通方面，全线共开通服务区4个，从成都至川渝省界方向依次为：龙泉驿服务区、简阳服务区、乐至服务区、安岳服务区。

在停车区开通方面，全线共开通停车区3个，从成都至川渝省界方向依次为：简阳平窝停车区、安岳朝阳停车区、安岳李家停车区。

四川省交通运输厅特别强调，首先，入川货车需遵守治超要求，否则将被劝返。

另外，四川段全线加油站改造，暂时无法提供加油服务，加油车辆可从乐至、安岳收费站下道进入地方道路加油。