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新进展 | 汉巴南高铁进入线上结构施工阶段

发布时间: 2021-05-11 17:07:55

来源: 综合网络

分类: 其他楼讯


近日从中国铁建股份有限公司获悉

连接川陕革命老区的汉巴南高铁

迎来施工关键节点

全线首片800吨级箱梁在仪陇县正式投产

标志着汉巴南高铁已由线下基础工程

进入线上结构施工阶段

据中铁十八局集团

汉巴南高铁总工程师王新泽介绍

汉巴南高铁

连接了川陕革命老区的汉中、巴中和南充

正线全长290公里

设计行车时速250公里

桥梁和隧道的长度约占线路总长的70%

马鞍制梁场

作为控制全线铺轨工期的重点桥梁生产基地

马鞍制梁场

共承担了35座桥梁的生产和架设任务

计划今年9月开始首片800吨级高铁桥梁的架设

马鞍制梁场生产全线首片800吨级箱梁

作为全线的重点桥梁生产基地

马鞍制梁场承担了35座桥梁

总共405片箱型桥梁的生产和架设任务

第一片箱梁的正式投产

标志着汉巴南高铁已经由线下基础施工

开始进入线上梁部结构的施工阶段

潘家岩特大桥

玉龙山隧道进口

汉巴南高铁沟通起“西安、成都、重庆”西三角,作为区域经济协作发展的重大交通工程,全线在2024年建成通车后,将结束巴中、仪陇革命老区不通高铁的历史,届时,巴中到成都和重庆的行车它对完善我国西南地区的高铁路网布局,促进川陕革命老区经济社会的快速发展,将发挥十分重要的作用。

责任编辑: ny

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