高一轩:TOD已迎来风口,将开启地产新模式

2019年3月20日，搜狐焦点20周年盛典暨品牌战略发布会于北京金茂威斯汀大饭店圆满举办。“向未来·共生长”，知名媒体人、商界精英、政界领袖、学界泰斗应邀出席，一起见证焦点发展与行业变革。

活动现场，京投发展副董事长、总裁高一轩接受了搜狐焦点独家专访，并分享了对行业发展、楼市未来精彩观点。

房企争相“抢开局”，去化是2019年楼市发展重点

经历了严控的2018年，2019年房地产市场将何去何从?高一轩表示，2019年以北京为例，在保证今年一季度的供给的基础上，政府加大了供给力度，加上近期有一大批限竞房最近要集中入市，北京市场库存压力仍旧较大。

高一轩分析，今年很多限竞房都采取了优惠的手段，很多房企都在“抢开局”，这是很罕见的。今年刚开年，各家房企，包括京投，都立刻启动了各种营销手段。所以在库存比较高的情况下，今年去化是很重要的主题，品牌房企们的计划都是围绕去化开展的。

TOD已迎来风口，将开启地产新模式

伴随着国内各城市轨道交通的快速发展，轨道交通给城市带来的变革越来越被认知，“建轨道就是建城市”已成为共识。通过TOD模式提升城市功能和开发价值，并利用综合开发增值收益反哺轨道交通建设与运营的巨量资金缺口，是轨道交通和城市可持续发展的必由之路。

高一轩介绍道，TOD生态圈就是公交导向的开发模式，在中国更受大家所知的是轨道交通周边的导向开发。京投发展依托自身优势，把核心商业模式放在了轨道交通开发的模式上，把每一个轨道交通的站点，包括车辆段基地视为城市不同元素交织的微中心，是人、物、场之间的交换。

通过交通带来引流，在周边进行高强度、多业态的开发，既符合国际趋势，也特别适合中国土地资源比较紧张的情况，这是对土地资源集约节约的复合利用。

高一轩进一步阐述，以前我们更多把精力集中在怎么样做好TOD本身，现在因为TOD，特别是车辆基地这样的模式面积比较大，而现在我们到了一个新的阶段，更关注盖上物业和占地紧密结合的物业的空间服务。发挥我们自身在轨道交通的资源优势，包括节能降噪，车辆段物业开发的技术优势基础上。京投发展在新的一年更多是围绕客户为中心，打造这样的场景、空间和服务，让大家能得到更深、更好的体验。

当被问及京投发展2019年发展战略，高一轩表示：TOD商业模式迎来了发展契机，风口已经到来。京投发展作为全国做TOD物业面积最大，历史最悠久，经验最丰富的一家企业，必然会抓住这样的趋势和风口，在重点城市深入布局我们的发展理念，我们也跟各地地铁公司建立了非常良好的沟通，预计今年1—2个城市TOD能实现走出去，同时为下一步做规模化复制开一个好头。

房地产健康发展，最重要的是要“管理预期”

对于房地产行业健康平稳、可持续发展，高一轩有自己独特的见解。他介绍道：今年全国两会《政府工作报告》虽然对房地产强调的并不多，但是两会期间，国务院副总理发表了专题讲话，里面重点提到了房地产行业的“管理预期”。

高一轩表示，房地产行业需防止大起大落，保持平稳可持续的健康发展，最重要的是要有“管理预期”。如何通过预期政策手段和长效机制管理好从业者的预期和购房人的预期，是保持全行业平稳健康发展很重要的一个前提。

高一轩强调，中央反复强调防止房价大起大落，其实“防止大起”我们已经有充分手段了，但是“防止大落”我们没有太多的经验，所以也需要一系列配套政策的不断研究和出台，来丰富这方面的工作。如果说到愿景，作为从业者，我们肯定是紧紧围绕客户，为客户提供更多更好的空间内容服务，让每位业主围绕自身不断迭代的需求，让产品能跟上脚步。京投发展继续依托TOD生态圈，以此来满足人们的需求。