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7月23日至25日，按照省交通运输厅统一部署，由省公安厅交警总队、省交通运输厅办公室、建管处、公路处、审计处、厅质监局、厅造价站以及巴中市、南充市交通运输局及其质监机构和相关专家组成的竣工验收委员会对巴中至南充(南部)高速公路项开展竣工验收工作。

竣工验收委员会成员分为内业组和外业组，对项目建设程序、合同履行、工程进度、安全环保、廉政建设以及工程质量缺陷处治等内容进行了逐一检查，并按照《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》的要求，对项目法人建设管理工作以及工程质量进行综合评价，确定了工程质量等级，形成了《项目竣工验收鉴定书》。经评定，巴中至南充(南部)高速公路项目综合评分94.01，公路质量评定等级为优良，项目顺利通过竣工验收。

巴中至南充(南部)高速公路项目

该项目是四川省高速公路网规划中的第2条成都放射线成都—巴中—桃园(川陕界)高速公路中的重要组成部分。项目全长116Km，设有互通式立交11座，特大桥1座，大桥102座，隧道11座，于2010年6月开工建设，2013年3月建成通车。

1、巴陕高速米仓山隧道预计八月底实现洞通

作为四川最长、全国第二长、世界第三长的公路隧道，米仓山隧道贯通南北、连接川陕，是巴陕高速公路的控制性工程。近日，巴陕高速建设现场传来好消息，经过经5年艰苦建设，全长13.8公里的米仓山隧道右线正式贯通，并创下中国公路隧道独头掘进最长八千米的纪录。据了解，目前米仓山隧道左洞开挖仅剩余400米，预计八月底实现洞通，年底全面贯通。

2、巴南高速恩阳西出口连接线预计明年春季通车

作为市级重点项目巴南高速恩阳西出口连接线全长1.5公里，概算总投资3.5亿元，起于恩阳西互通E匝道止点，经大寨子垭口、亮子垭，在何家坝与恩阳大道横向交汇，并同外环线纵向对接，三者构成十字形平面交叉。截至目前，该连接线路基、护坡部分已完工，收费站和匝道路面、沥青混凝土铺装等附属项目尚在建设之中，预计明年春季可实现通车。

3、巴万高速通江段两条隧道即将贯通

截至目前，巴万高速马岭岗隧道左线已开挖1028米，右线已开挖946米，预计8月10日完成左线贯通目标任务。据悉，马岭岗隧道起于垌坎河大桥，止于高明新区高明村，隧道左线长1246米，右线长1256米，设计时速60千米每，双向四车道，是通江互通至高明至通江县城连接线的重要控制性工程。

目前，巴万高速瓜子山隧道左线已开挖618m，剩余184米。施工方正以每天3-4m的速度向前推进，确保左线9月底贯通。