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成都地铁9号线全自动无人驾驶列车亮相
四川经济日报讯 昨日，成都地铁9号线全自动无人驾驶列车正式亮相，并在成都中车长客厂正式开始新车调试工作，这标志着成都地铁向无人驾驶新时代又迈进了一大步。
成都地铁9号线位于成都市三、四环路之间，是成都城市轨道交通线网规划中的首条全自动无人驾驶轨道交通线路，也是采用8A编组车辆运行的全自动无人驾驶市域环线。
据悉，此次运抵成都的9号线车辆是国内第一个具备全自动运行功能的8A长大编组地铁车辆，全长185米，宽3米，采用铝合金车体，最大载客量可达3496人，是成都地铁目前载客量最大的地铁车辆。9号线列车采用目前国际最高自动化等级(GoA4)的全自动运行系统，最高运行速度达到100千米/时，具有自动唤醒、自动运营以及远程控制等功能，集智能性和安全性于一体。
9号线车辆采用了多项高新智能技术。第一次采用障碍物及脱轨检测装置，在没有乘务驾驶人员情况下，当列车检测到轨道有障碍物或车辆遇到脱轨危险时，会自动触发紧急制动，最大程度保证车辆运行安全，采用智能对位隔离技术，当车门出现故障隔离后，后续各站的对应屏蔽门在集控开门时均不会打开，同时当屏不会自动打开。
据悉，成都地铁9号线一期工程从三色站至黄田坝站由南至西沿顺时针方向敷设，线路全长22.18km，共设13座车站，11座换乘站，均为地下站，设元华停车场、武青车辆段两座站场，计划于2020年底开通试运营。
责任编辑： ny
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